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桥梁内膜新闻
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混凝土桥梁内膜是什么?桥梁内膜的种类有哪些?

发布日期:2019-10-16 16:22:39 | 访问量:325次浏览 | 分类:桥梁内膜新闻

    混凝土桥梁内膜是什么?混凝土桥梁内膜是桥梁建筑中非常重要的建筑材料之一,那么桥梁内膜的种类有哪些?下面桥梁内膜厂家新工技术员为您详细解答。


混凝土桥梁内膜是什么?桥梁内膜的种类有哪些?


    问:混凝土桥梁内膜是什么?

    答:桥梁内膜就是混凝土桥梁里面的填充物,起到一个减少混凝土用量,减轻桥梁自身重量的一个作用。

    混凝土桥梁所指的是大桥、高架桥上面支撑路面的横梁,这个横梁的种类也很多,有空心板梁、箱梁、T型梁等等。为了承重,所有桥梁都是钢筋水泥结构的,并且承受重量主要是靠钢筋来完成的,混凝土只是起到了一个固定钢筋的作用,所以混凝土桥梁内部一般都是空心结构的,这样做一是减轻混凝土桥梁自身的重量;二是能够节省混凝土用量。

    桥梁内膜的种类:

    我国较早使用内膜是木膜,这种内膜生产起来慢,安装也费事,所以较早的被淘汰了;接着出现了充气内膜和钢膜版,但是充气内膜是多次使用的,安装起来费时费工,也容易漏气,每次使用预制的混凝土梁数量有限,施工速度受其影响,工期会比较慢;钢膜版价格高,只适合预制数量多的大型箱梁和T型梁,无法使用在小型的空心板桥梁上面,同时如果预制数量少的箱梁和T型梁购置一套膜具也是不划算的。

    桥梁内膜的性能特点:

    1、设计科学合理

    应用橡胶充气内膜,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单省工、省时,省材。

    2、有良好的耐老化性能,使用寿命长

    本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的搞胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。

    3、适用温度广泛

    在-10%~+90%的范围内,材质没有变化。

    4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件

    予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶内膜,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。

    5、施工工艺简便、安全、卫生

    使用橡胶内膜,只用少量简单工具,无需特殊工艺。

    只要将内膜入负盘笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将内膜放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

    以上就是“混凝土桥梁内膜是什么?桥梁内膜的种类有哪些?”的相关介绍,通过以上内容我们知道桥梁内膜就是混凝土桥梁里面的填充物,起到一个减少混凝土用量,减轻桥梁自身重量的一个作用。

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